Autofahren und Verkehr in Südafrika
Südafrika verfügt leider über kein überzeugendes öffentliches Transportsystem. Die wenigen Busse sind meist alt, wenig komfortabel und verkehren nicht oft genug. Ähnliches gilt für die wenigen Vorortbahnen. Die Pendler aus den Townships der Städte benutzen vorwiegend Sammeltaxis, Kleinbusse mit viel zu vielen, engen Sitzen und oft in schlechtem Zustand. Wer immer es sich leisten kann, fährt darum im eigenen Auto, was eine hohe Verkehrsdichte auf den Straßen zur Folge hat, besonders während der Hauptverkehrszeiten.
Autofahren in Südafrika
Alkohol am Steuer
Die Promillegrenze beträgt in Südafrika 0,5 Promille. Verkehrskontrollen sind leider zu selten. Allerdings wird es sehr teuer, wenn man erwischt wird.
Automobilclub Südafrika
Die Automobile Association of South Africa (AA) leistet landesweit Pannenhilfe. Telefonnummer 0800 010101. Auch Mitglieder der meisten europäischen Automobilclubs können Pannenhilfe gegen Vorlage des Mitgliedsausweises in Anspruch nehmen.
Führerschein für Südafrika
Zur Anmietung eines Autos in Südafrika wird ein Internationaler Führerschein benötigt. Das Mindestalter beträgt 21 Jahre.
Linksverkehr
In Südafrika fährt man auf der linken Straßenseite. Überholt wird rechts.
Parken in Südafrika
Parkplätze sind in Großstädten rar. Im allgemeinen gibt es Parkwächter, bei denen man Parktickets kaufen kann. Eine durchgezogene rote Linie am Straßenrand bedeutet Parkverbot. Falschparken führt zu erheblichen Geldbußen.
Sicherheitsgurte
Das Anlegen von Sicherheitsgurten auf allen Sitzplätzen ist in Südafrika vorgeschrieben.
Straßenkreuzungen
An Kreuzungen ohne Ampel (Four-Way-Stops) gilt folgende Regelung: Jedes Fahrzeug hält an der Stop-Linie. Wer zuerst kam, fährt zuerst, danach der zweite usw.
Straßenzustand in Südafrika
Generell sind die Straßen in Südafrika in gutem Zustand. Ausnahme sind manche ländliche Regionen wie zum Beispiel im nördlichen KwaZulu-Natal, wo man mit tiefen Schlaglöchern in dichter Folge rechnen muss. |
Foto: Das Sammeltaxi ist das Kernstück des öffentlichen Verkehrssystems in Südafrika. Die Kleinbusse werden mit 14 Personen vollgestopft. Oft sind sie alt und schlecht gewartet. Dafür gibt es meist Musikbeschallung aus der dröhnenden Stereoanlage. Die Taxifahrer fahren nicht selten riskant und rücksichtslos und scheuen sich auch nicht, sich Vorfahrt zu erzwingen.
Tankstellen in Südafrika
Südafrika verfügt im allgemeinen über ein dichtes Netz an Tankstellen, viele haben rund um die Uhr geöffnet. Da es noch viele ältere Fahrzeuge in Südafrika gibt, bekommt man an den Tankstellen auch noch verbleites Benzin. Neuere Autos tanken dagegen "Unleaded", bleifreies Benzin. Anders als in Deutschland gibt es stets Tankwarts, die das Betanken und Kassieren übernehmen. Für das Tanken allein erwartet der Tankwart im allgemeinen kein Trinkgeld. Meist reinigt er jedoch noch die Scheiben und bekommt dafür ca 2 Rand. Der Benzinpreis liegt bei ca 7 Rand/Liter. Bezahlt wird in Bargeld. Südafrikanische Tankstellen akzeptieren keine Kreditkarten.
Telefonieren im Auto
Die Benutzung von Mobiltelefonen im fahrenden Auto ist nicht gestattet, es sei denn, man hat eine Freisprechanlage.
Tempolimits in Südafrika
Die Höchstgeschwindigkeiten sind in Südafrika generell begrenzt: innerhalb von Ortschaften 60 km/h, auf der Landstraße 100 km/h und auf den Autobahnen 120 km/h. Geschwindigkeitskontrollen sind weniger häufig als in Deutschland, jedoch auch keine Seltenheit. Geschwindigkeitsüberschreitungen werden mit relativ hohen Geldstrafen geahndet.
Überholen auf Nationalstraßen
Südafrikanische Nationalstraßen sind meist zweispurig mit einem breiten Seitenstreifen. Es ist gängige Praxis, dass man schnelleren Fahrzeugen das Überholen erleichtert, indem man links auf den Seitenstreifen ausweicht. Der Überholende bedankt sich anschließend mittels der Warnblinkanlage, der Überholte grüßt mit der Lichthupe zurück.
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